á×ÉÁËÁÔÁÓÔÒÏÆÙ 1908 - 1929 ÇÏÄÏ×
ÄÁÎÎÙÅ Ï 36 ÓÌÕÞÁÑÈ
äáôá: 6 ÎÏÑÂÒÑ 1929
íåóôï: ÏËÏÌÏ çÏÄÓÔÏÕÎ, óÅÒÒÉ, áÎÇÌÉÑ
ëïíðáîéñ: Lufthansa
òåêó:
íáòëá: Junkers G-24
òåç/î: D-903
óåò/î: 911
îá âïòôõ: 8
ðïçéâûéè: 7
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: ÷ÚÏÒ×ÁÌÓÑ × ×ÏÚÄÕÈÅ.
äáôá: 26 ÏËÔÑÂÒÑ 1929
íåóôï: × ÍÏÒÅ Õ óÐÅÃÉÑ, éÔÁÌÉÑ
ëïíðáîéñ: Imperial Airways
òåêó:
íáòëá: Short Calcutta
òåç/î: G-AADN
óåò/î: 5748
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè:
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: óÁÍÏÌÅÔ ÂÙÌ ÐÏÓÁÖÅÎ ÎÁ ×ÏÄÕ. úÁÔÏÎÕÌ ÐÒÉ ÂÕËÓÉÒÏ×ËÅ.
äáôá: 3 ÓÅÎÔÑÂÒÑ 1929
íåóôï: ÇÏÒÁ ôÅÊÌÏÒ, îØÀ íÅËÓÉËÏ, óûá
ëïíðáîéñ: Trans Continental Air Transport
òåêó:
íáòëá: Ford 5-AT-B Tri Motor
òåç/î: NC9649
óåò/î: 5-AT-002
îá âïòôõ: 8
ðïçéâûéè: 8
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: òÁÚÂÉÌÓÑ ×Ï ×ÒÅÍÑ ÇÒÏÚÙ.
äáôá: 29 ÉÀÎÑ 1929
íåóôï: ÏÚÅÒÏ ëÏÎÓÔÁÎÓ, û×ÅÊÃÁÒÉÑ
ëïíðáîéñ: Aero Lloyd
òåêó:
íáòëá: Domier Delphin III
òåç/î: D-1620
óåò/î: 151
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè:
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: òÁÚÂÉÌÓÑ ÐÒÉ ÐÏÓÁÄËÅ.
äáôá: 24 ÉÀÎÑ 1929
íåóôï: óÅÎÔ ðÏÌ, íÉÎÎÅÓÏÔÁ, óûá
ëïíðáîéñ: Northwest Orient Airlines
òåêó:
íáòëá: Ford 5-AT-B Tri Motor
òåç/î: NC7416
óåò/î: 5-AT-002
îá âïòôõ: 8
ðïçéâûéè: 1
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: ïÔËÁÚ ÔÒÅÈ Ä×ÉÇÁÔÅÌÅÊ.
äáôá: 17 ÉÀÎÑ 1929
íåóôï: ÐÒÏÌÉ× ìÁ íÁÎÛ (áÎÇÌÉÊÓËÉÊ ëÁÎÁÌ)
ëïíðáîéñ: Imperial Airways
òåêó:
íáòëá: Handley Page W-10
òåç/î: G-EBMT
óåò/î: W10/4
îá âïòôõ: 13
ðïçéâûéè: 4
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: ïÔËÁÚ Ä×ÉÇÁÔÅÌÑ.
äáôá: 21 ÁÐÒÅÌÑ 1929
íåóôï: óÁÎ äÉÅÇÏ, ëÁÌÉÆÏÒÎÉÑ, óûá
ëïíðáîéñ: Maddux Airlines / USAF
òåêó:
íáòëá: Ford 5-AT-B Tri Motor / B-PW-9D-28-37
òåç/î: NC9636
óåò/î: 4-AT-010
îá âïòôõ: 6
ðïçéâûéè: 6
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: óÔÏÌËÎÏ×ÅÎÉÅ × ×ÏÚÄÕÈÅ Ó ÓÁÍÏÌÅÔÏÍ âÏÉÎÇ PW-9D ÷÷ó óûá.
äáôá: 17 ÍÁÒÔÁ 1929
íåóôï: îØÀÁÒË, îØÀ äÖÅÒÓÉ, óûá
ëïíðáîéñ: Colonial Western Airlines
òåêó:
íáòëá: Ford 4-AT-B Tri Motor
òåç/î: NC7683
óåò/î: 4-AT-41
îá âïòôõ: 15
ðïçéâûéè: 14
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: ïÔËÁÚ ÏÂÏÉÈ Ä×ÉÇÁÔÅÌÅÊ.
äáôá: 25 ÑÎ×ÁÒÑ 1929
íåóôï: ÏËÏÌÏ ëÏÒÆÕ, çÒÅÃÉÑ
ëïíðáîéñ: Aeroespresso
òåêó:
íáòëá: CMASA Wal
òåç/î: I-AZDA
óåò/î: 053
îá âïòôõ: 9
ðïçéâûéè: 2
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé:
äáôá: 4 ÄÅËÁÂÒÑ 1928
íåóôï: òÉÏ ÄÅ öÁÎÅÊÒÏ, âÒÁÚÉÌÉÑ
ëïíðáîéñ:
òåêó:
íáòëá: Junkers G24
òåç/î:
óåò/î:
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè: 6
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: óÁÍÏÌÅÔ ÕÐÁÌ × ÚÁÌÉ× òÉÏ ÄÅ öÁÎÅÊÒÏ, ÚÁÄÅ× ËÏÎÃÏÍ ËÒÙÌÁ ×ÏÄÕ.
äáôá: 1 ÄÅËÁÂÒÑ 1928
íåóôï: óÐÕÒ, ôÅÈÁÓ, óûá
ëïíðáîéñ: Sunbeam Air Transport Co.
òåêó:
íáòëá: Ford 4-AT-B Tri Motor
òåç/î: NC7862
óåò/î: 4-AT-47
îá âïòôõ: 5
ðïçéâûéè: 5
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: óÁÍÏÌÅÔ ÒÁÚÂÉÌÓÑ É ÓÇÏÒÅÌ, ×ÙÐÏÌÎÑÑ ÒÅÊÓ ÉÚ óÁÎ áÎÔÏÎÉÏ (ôÅÈÁÓ) × äÅÎ×ÅÒ (ëÏÌÏÒÁÄÏ).
äáôá: 4 ÓÅÎÔÑÂÒÑ 1928
íåóôï: ðÏËÁÔÅÌØÏ, áÊÄÁÈÏ, óûá
ëïíðáîéñ: National Parks Airways
òåêó:
íáòëá: Fokker Super Universal
òåç/î: NC7242
óåò/î: 809
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè: 7
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: óÔÏÌËÎÏ×ÅÎÉÅ Ó ÚÅÍÌÅÊ.
äáôá: 25 Á×ÇÕÓÔÁ 1928
íåóôï: ÏËÏÌÏ ðÏÒÔ ôÁÕÎÓÅÎÄ, âÒÉÔ. ëÏÌÕÍÂÉÑ, ëÁÎÁÄÁ
ëïíðáîéñ: British Columbia Airways
òåêó:
íáòëá: Ford 4-AT-B Tri Motor
òåç/î: G-CATX
óåò/î: 4-AT-26
îá âïòôõ: 6
ðïçéâûéè: 6
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: ÷ÒÅÚÁÌÓÑ × (ÇÏÒÕ?) ðØÀÄÖÅÔ óÁÕÎÄ × ÕÓÌÏ×ÉÑÈ ÔÕÍÁÎÁ.
äáôá: 24 ÉÀÌÑ 1928
íåóôï: ÷ÁÁÌØÈÁ×ÅÎ ×ÂÌÉÚÉ òÏÔÔÅÒÄÁÍÁ, îÉÄÅÒÌÁÎÄÙ
ëïíðáîéñ: KLM Royal Dutch Airlines
òåêó:
íáòëá: Fokker F-3
òåç/î: H-NABR
óåò/î: 1533
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè: 1
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: õÐÁÌ × ÍÏÒÅ.
äáôá: 14 ÉÀÎÑ 1928
íåóôï: æÒÁÎËÆÕÒÔ, çÅÒÍÁÎÉÑ
ëïíðáîéñ: Lufthansa
òåêó:
íáòëá: AEGK
òåç/î: D-74
óåò/î: 439
îá âïòôõ: 5
ðïçéâûéè: 5
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé:
äáôá: 19 ÁÐÒÅÌÑ 1928
íåóôï: íÉÎÕÜÓÁ, éÓÐÁÎÉÑ
ëïíðáîéñ: Iberia Airlines (Spain)
òåêó:
íáòëá: Rohrbach Roland
òåç/î: M-CCCC
óåò/î:
îá âïòôõ: 9
ðïçéâûéè: 9
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: òÁÚÂÉÌÓÑ × ÕÓÌÏ×ÉÑÈ ÔÕÍÁÎÁ.
äáôá: 8 ÑÎ×ÁÒÑ 1928
íåóôï: òÕÒÁÌ çÒÏÕ×, ÛÔ. îØÀ êÏÒË, óûá
ëïíðáîéñ: Colonial Western Airways
òåêó:
íáòëá: FC-2
òåç/î:
óåò/î:
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè: 3
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: óÔÏÌËÎÏ×ÅÎÉÅ Ó ÚÅÍÌÅÊ.
äáôá: 30 ÏËÔÑÂÒÑ 1927
íåóôï: îØÀ âÒÁÎÓÕÉË, óûá
ëïíðáîéñ: Colonial Air Transport
òåêó:
íáòëá: Fairchild
òåç/î:
óåò/î:
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè: 4
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: óÔÏÌËÎÏ×ÅÎÉÅ Ó ÚÅÍÌÅÊ.
äáôá: 17 ÓÅÎÔÑÂÒÑ 1927
íåóôï: èÅÄÌÉ, îØÀ äÖÅÒÓÉ, óûá
ëïíðáîéñ: Reynolds Airways
òåêó:
íáòëá: Fokker F-VII
òåç/î: NC776
óåò/î: 4840
îá âïòôõ: 12
ðïçéâûéè: 7
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: ïÔËÁÚ Ä×ÉÇÁÔÅÌÑ.
äáôá: 27 ÉÀÌÑ 1927
íåóôï: áÍÏÎÅÂÕÒÇ, çÅÒÍÁÎÉÑ
ëïíðáîéñ: Lufthansa
òåêó:
íáòëá: Junkers F-13
òåç/î: D-206
óåò/î: 591
îá âïòôõ: 5
ðïçéâûéè: 5
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé:
äáôá: 24 ÍÁÒÔÁ 1927
íåóôï: ôÁÍÂÏ, á×ÓÔÒÁÌÉÑ
ëïíðáîéñ: Qantas
òåêó:
íáòëá: de Havilland DH-9C
òåç/î: G-AUED
óåò/î: 86
îá âïòôõ: 3
ðïçéâûéè: 3
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé:
äáôá: 21 ÏËÔÑÂÒÑ 1926
íåóôï: ÐÒÏÌÉ× ìÁ íÁÎÛ (áÎÇÌÉÊÓËÉÊ ëÁÎÁÌ)
ëïíðáîéñ: Imperial Airways
òåêó:
íáòëá: Handley Page W-10
òåç/î: G-EBMS
óåò/î: W10/3
îá âïòôõ: 12
ðïçéâûéè: 12
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: ïÔËÁÚ Ä×ÉÇÁÔÅÌÑ.
äáôá: 18 Á×ÇÕÓÔÁ 1926
íåóôï: èÅÒÓÔ, ëÅÎÔ, áÎÇÌÉÑ
ëïíðáîéñ: Air Union
òåêó:
íáòëá: Bleriot 155
òåç/î: F-AIEB
óåò/î: 2
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè: 4
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: òÁÚÂÉÌÓÑ × ÏÞÅÎØ ÐÌÏÈÉÈ ÐÏÇÏÄÎÙÈ ÕÓÌÏ×ÉÑÈ. ïÔËÁÚ Ä×ÉÇÁÔÅÌÑ.
äáôá: 3 ÉÀÌÑ 1926
íåóôï: þÅÈÏÓÌÏ×ÁËÉÑ
ëïíðáîéñ: CIDNA
òåêó:
íáòëá: Caudron C-61
òåç/î: F-AFBT
óåò/î: 05
îá âïòôõ: 7
ðïçéâûéè: 7
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé:
äáôá: 25 ÉÀÎÑ 1925
íåóôï: ìÁÎÄÒÅÓÉ, æÒÁÎÃÉÑ
ëïíðáîéñ: KLM Royal Dutch Airlines
òåêó:
íáòëá: Fokker F-III
òåç/î: H-NABM
óåò/î: 2
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè: 4
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: òÁÚÂÉÌÓÑ × ÕÓÌÏ×ÉÑÈ ÐÌÏÈÏÊ ÐÏÇÏÄÙ.
äáôá: 22 ÍÁÒÔÁ 1925
íåóôï: ÏËÏÌÏ ôÉÆÌÉÓÁ, çÒÕÚÉÑ, óóóò
ëïíðáîéñ: Zakavia
òåêó:
íáòëá: Junkers F-13
òåç/î: R-RECA
óåò/î: 590
îá âïòôõ: 5
ðïçéâûéè: 5
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé:
äáôá: 24 ÄÅËÁÂÒÑ 1924
íåóôï: óÅÒÒÉ, áÎÇÌÉÑ
ëïíðáîéñ: Imperial Airways
òåêó:
íáòëá: de Havilland DH-34B
òåç/î: G-EBBX
óåò/î: 36
îá âïòôõ: 8
ðïçéâûéè: 8
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: óÏ ÓÌÏ× ÏÞÅ×ÉÄÃÅ×, ÓÒÁÚÕ ÐÏÓÌÅ ×ÚÌÅÔÁ ×ÉÄÅÌÉ ËÌÕÂÙ ÂÅÌÏÇÏ ÄÙÍÁ, ×ÙÈÏÄÉ×ÛÉÅ ÉÚ ÓÁÍÏÌÅÔÁ, ÐÏÓÌÅ ÞÅÇÏ ÓÁÍÏÌÅÔ ÓÐÉËÉÒÏ×ÁÌ ÎÁ ÚÅÍÌÀ.
äáôá: 8 ÉÀÎÑ 1924
íåóôï: âÁÒÒÁÎËÉÊÁ, ëÏÌÕÍÂÉÑ
ëïíðáîéñ: SCADTA
òåêó:
íáòëá: Junkers F-13
òåç/î: A16
óåò/î:
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè: 3
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé:
äáôá: 24 ÁÐÒÅÌÑ 1924
íåóôï: ÐÒÏÌÉ× ìÁ íÁÎÛ (áÎÇÌÉÊÓËÉÊ ëÁÎÁÌ)
ëïíðáîéñ: KLM Royal Dutch Airlines
òåêó:
íáòëá: Fokker F-III
òåç/î: H-NABS
óåò/î: 1535
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè: 3
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé:
äáôá: 14 ÓÅÎÔÑÂÒÑ 1923
íåóôï: âÅÒËÓ, áÎÇÌÉÑ
ëïíðáîéñ: Daimier Hire
òåêó:
íáòëá: de Havilland DH-34
òåç/î: G-EBBS
óåò/î: 29
îá âïòôõ: 6
ðïçéâûéè: 6
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé:
äáôá: 7 ÁÐÒÅÌÑ 1922
íåóôï: çÒÁÎ×ÉÊÅÒ, æÒÁÎÃÉÑ
ëïíðáîéñ: Daimer Hire / Grands Express Aeriens
òåêó:
íáòëá: de Havilland DH-18 / Farman F-60 Goliath
òåç/î: G-EAOW / FGEAD
óåò/î: 4
îá âïòôõ: 2+5=7
ðïçéâûéè: 2+5=7
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: óÔÏÌËÎÏ×ÅÎÉÅ × ×ÏÚÄÕÈÅ × ÕÓÌÏ×ÉÑÈ ÐÌÏÈÏÊ ×ÉÄÉÍÏÓÔÉ. ðÅÒ×ÏÅ ÓÔÏÌËÎÏ×ÅÎÉÅ × ×ÏÚÄÕÈÅ ÎÁ ËÏÍÍÅÒÞÅÓËÉÈ ÒÅÊÓÁÈ. ä×ÏÅ ÐÏÇÉÂÛÉÈ ÎÁ èÅ×ÉÌÅÎÄ, ÐÑÔÅÒÏ ÎÁ æÁÒÍÁÎ.
äáôá: 6 ÓÅÎÔÑÂÒÑ 1921
íåóôï: ðÁÒÉÖ - ìÅ âÕÒÖÅ, æÒÁÎÃÉÑ
ëïíðáîéñ:
òåêó:
íáòëá: Potez
òåç/î:
óåò/î:
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè: 5
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé:
äáôá: 24 Á×ÇÕÓÔÁ 1921
íåóôï: òÅËÁ èÁÍÂÅÒ, áÎÇÌÉÑ
ëïíðáîéñ: Royal Airship Works
òåêó:
íáòëá: Royal Airship Works ZR-2 (ÄÉÒÉÖÁÂÌØ)
òåç/î: R-38
óåò/î: R-38
îá âïòôõ: 49
ðïçéâûéè: 44
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: óÕÄÎÏ ÒÁÚÂÉÌÏÓØ ÉÚ-ÚÁ ÓÔÒÕËÔÕÒÎÙÈ ÐÏ×ÒÅÖÄÅÎÉÊ.
äáôá: 14 ÄÅËÁÂÒÑ 1920
íåóôï: çÏÌÄÅÒÓ çÒÉÎ, ìÏÎÄÏÎ, áÎÇÌÉÑ
ëïíðáîéñ: AT&T
òåêó:
íáòëá: Handley Page HP-12
òåç/î: G-EAMA
óåò/î: HP-25
îá âïòôõ: 8
ðïçéâûéè: 4
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: óÁÍÏÌÅÔ ÚÁÄÅÌ ÄÅÒÅ×ØÑ × ÕÓÌÏ×ÉÑÈ ÔÕÍÁÎÁ.
äáôá: 5 ÏËÔÑÂÒÑ 1920
íåóôï: ÷ÁÌÅÎÓÉÑ, éÓÐÁÎÉÑ
ëïíðáîéñ: Latecoere Airlines (France)
òåêó:
íáòëá: Breguet 14
òåç/î:
óåò/î:
îá âïòôõ:
ðïçéâûéè:
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé:
äáôá: 17 ÓÅÎÔÑÂÒÑ 1908 17:18
íåóôï: æÏÒÔ íÁÊÅÒ, ÷ÉÒÄÖÉÎÉÑ, óûá
ëïíðáîéñ:
òåêó:
íáòëá: Wright Flyer III
òåç/î:
óåò/î:
îá âïòôõ: 2
ðïçéâûéè: 1
îá úåíìå:
ðïäòïâîïóôé: ìÅÔÁÔÅÌØÎÙÊ ÁÐÐÁÒÁÔ áÒÍÉÉ óûá, ÕÐÒÁ×ÌÑÅÍÙÊ ïÒ×ÉÌÅÍ òÁÊÔÏÍ, ÕÐÁÌ Ó ×ÙÓÏÔÙ ÏËÏÌÏ 75-100 ÆÔ. ðÏÇÉ ÌÅÊÔÅÎÁÎÔ ôÏÍÁÓ óÅÌÆÒÉÄÖ, ÐÒÏÈÏÄÉ×ÛÉÊ ÏÂÕÞÅÎÉÅ ÐÉÌÏÔÉÒÏ×ÁÎÉÀ. ïÒ×ÉÌÌ òÁÊÔ ÏÔÄÅÌÁÌÓÑ ÐÅÒÅÌÏÍÁÍÉ ÒÅÂÅÒ, ÔÁÚÁ É ÎÏÇÉ. ïÔÄÅÌÅÎÉÅ ÐÒÏÐÅÌÌÅÒÁ × ÐÏÌÅÔÅ ×ÙÚ×ÁÌÏ ÐÏÔÅÒÀ ÕÐÒÁ×ÌÑÅÍÏÓÔÉ.
îÁ ÇÌÁ×ÎÕÀ ÓÔÒÁÎÉÃÕ ÚÄÅÓØ
îÁ ÓÌÅÄÕÀÝÉÊ ÐÅÒÉÏÄ (1930-34)

ðÏÓÌÅÄÎÉÅ ÉÚÍÅÎÅÎÉÑ 5 ÎÏÑÂÒÑ 1999